Verkehrszeichenpläne, Signalzeitenpläne und Verkehrssicherung deutschlandweit

Der Preis richtet sich nach dem Planungsaufwand — und der unterscheidet sich erheblich. Eine Tagesbaustelle mit halbseitiger Sperrung innerorts liegt deutlich unter einer Vollsperrung mit zwei Umleitungsführungen über mehrere Gemeinden. Deshalb bekommen Sie vor der Beauftragung ein Festpreisangebot. Was darin steht, gilt — Nachforderungen für Behördenrückfragen oder Planänderungen im Rahmen der Maßnahme schließen wir vertraglich aus.

Den Plan selbst haben wir je nach Umfang in ein bis drei Werktagen fertig. Die Anordnung liegt danach bei der Behörde. Die Verwaltungsvorschrift zur StVO sieht mindestens 14 Tage Vorlauf vor, bei größeren Maßnahmen einen Monat — die Praxis schwankt stark: Manche Landkreise ordnen in wenigen Tagen an, große Städte brauchen bei umfangreichen Vorhaben mehrere Wochen.

Unser Rat: Fragen Sie so früh an, wie der Bautermin steht. Der Plan kostet Sie zwei Tage, das Amt unter Umständen einen Monat.

Sobald ein Fahrstreifen auf mehr als 50 Metern Länge gesperrt wird und der Verkehr beider Richtungen über die verbleibende Fahrbahn geführt werden muss, ist nach dem Regelwerk in aller Regel eine Lichtsignalanlage erforderlich. Bei kürzeren Engstellen kann eine Vorrangregelung durch Beschilderung ausreichen — das prüfen wir für Ihre konkrete Situation.

Wichtig: Eine transportable Anlage muss den technischen Lieferbedingungen entsprechen und nach RiLSA gesteuert werden — die verkehrstechnischen Unterlagen dazu erstellen wir gleich mit.

Die Verkehrssicherungspflicht trifft denjenigen, der im öffentlichen Straßenraum Arbeiten ausführt oder ausführen lässt — in der Regel also das ausführende Bauunternehmen. Sie besteht neben der Pflicht des Straßenbaulastträgers und der verkehrsrechtlichen Verantwortung der Behörde und endet erst, wenn keine tatsächliche Gewalt über die Arbeitsstelle mehr ausgeübt wird. Sie erstreckt sich auf den gesamten Bereich der Arbeitsstelle sowie auf Umleitungsstrecke und angeordnete Beschilderung.

Genau deshalb sind die vorgeschriebenen Kontrollen und ihre lückenlose Dokumentation so wichtig — sie sind im Schadensfall Ihr Nachweis.

Für ein Angebot reichen Ort und Straße, Art der Arbeiten und der geplante Zeitraum. Für den Plan selbst hilft uns eine Skizze oder ein Kartenausschnitt der Arbeitsstelle mit ungefähren Maßen — ein abfotografierter Lageplan per WhatsApp genügt völlig. Fahrbahnbreiten, Gehwegsituation und vorhandene Beschilderung nehmen wir bei Bedarf selbst auf.

Ja. Wenn ein Plan geändert werden muss, weil die Behörde Auflagen macht oder sich vor Ort etwas anders darstellt als geplant, zeichnen wir nach. Wenn eine Absicherung kurzfristig umgebaut werden muss, kommen wir raus. Rufen Sie in solchen Fällen besser an, statt zu schreiben — das geht deutlich schneller.

Ja. Verkehrszeichenpläne, Umleitungspläne und Signalzeitenpläne erstellen wir für Maßnahmen in ganz Deutschland und reichen sie bei der zuständigen Stelle ein — dafür spielt die Entfernung keine Rolle. Für Absicherung, Wartung und Kontrollfahrten vor Ort stimmen wir Umfang und Anfahrt vorab verbindlich im Angebot ab.